Документ прошел первое чтение в августе 2025 года.
Законопроектом вводится ответственность за нарушение правил благоустройства территорий муниципалитетов, регулирующих вопросы использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) – как для пользователей, так и операторов проката.
Вопрос вызвал активное обсуждение среди органов местного самоуправления и кикшеринговых компаний. В рамках подготовки ко второму чтению состоялось несколько заседаний временной комиссии по вопросам административных правонарушений с участием представителей прокуратуры, ГИБДД и муниципалитетов.
Основные положения поправок ко второму чтению:
- предлагается уточнить, что ответственность наступает за передвижение на СИМ по территориям общего пользования, предназначенным и используемым для отдыха, туризма, занятий физической культурой и спортом. Это скверы, парки, городские сады, набережные, пляжи и другие аналогичные зоны.
Зоны запрета будут устанавливаться муниципальными нормативными актами.
- также уточняются положения об ответственности операторов проката за несвоевременную эвакуацию брошенных самокатов:
• размер штрафов будет снижен и сделан соразмерным нарушению;
• муниципалитеты установят разумные сроки для эвакуации;
• введение этой поправки отложено до 1 сентября 2026 года.
Остальные положения закона, принятые в первом чтении, остались без изменений.
«Наша главная задача — защитить права граждан, обеспечить их безопасность и навести порядок в сфере использования электросамокатов, — подчеркнул Анатолий Брагин. — В поправках учтены аргументы операторов проката СИМ, предложения муниципалитетов и Госавтоинспекции, а также опыт других регионов. Планируем войти в новый сезон уже с рабочими инструментами — чёткой нормативно-правовой базой, несоблюдение которой повлечёт ответственность для нарушителей».
Важно: регулирование движения СИМ по проезжей части и тротуарам относится к Правилам дорожного движения и находится в ведении Федерации.
Законопроект будет рассмотрен на заседании Законодательного Собрания 26 февраля.
